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| CANbridge 智能CAN网桥 |
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CAN网桥主要能够实现CAN-bus网络的中继功能和不同通信波特率的信息互联功能，CANbridge智能两路CAN网桥在这两方面均有优秀的表现。
（1）当CAN总线上的设备超过110个或者通讯距离超过10Km时，使用CANbridge智能CAN网桥可达到增加负载节点和延长通信距离的作用，实现网络中继扩容的功能；
（2）当不同通讯波特率的CAN网络需要互连时，CANbridge智能两路CAN网桥可独立任意配置两个通道的通讯波特率，实现不同通信波特率的CAN网络互联(在通信负荷很重的两个网络中，不建议两端通信波特率相差太大，以免丢帧)；
（3）CANbridge智能CAN网桥具有强大的ID过滤功能，抛弃以往采用的屏蔽码验收方法，使用直接输入验收码，精确的验收ID配置使CAN总线的负荷降到最低。 |
| 产品图片 |
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| 产品性能 |
  集成2路完全电气隔离的CAN通道；
2路CAN通道均采用光电隔离、DC/DC电源隔离，隔离模块绝缘电压：1000Vrms；
每路CAN通道均具有中继功能，可成倍增加CAN通信距离；
2路CAN通道的验收过滤可独立设置；
2路CAN通道的通讯波特率在5Kbps～1Mbps之间可分别任意设置；
采用高速32位微处理器，满足在大数据流量下不丢失数据帧的应用(7000扩展帧/秒)。 |
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| 产品规格 |
同时支持CAN2.0A和CAN2.0B协议，符合ISO/DIS 11898标准；
使用外接电源(DC +9V～25V/150mA)；
工作温度：-40℃～+85℃；
安装方式：可选标准DIN导轨安装或简单固定方式；
物理尺寸：100mm*70mm*25mm(不计算导轨安装架高度)；
CAN接口采用方便连接的开放式插座；
可选安装的外置式终端电阻。 |
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| CANbridge在别墅小区智能信息系统中的应用 |
| 如图所示在别墅小区的智能信息系统中，利用CAN-bus现场总线替代原有的RS-485传输方式，实现信息传输的高可靠性。由于别墅小区监控的别墅区分散性大，造成整个CAN-bus网络最远端距离超过10Km，所以，在网络中安装多个CANbridge智能CAN网桥，实现整个CAN网络"增距扩容"。 |
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| 在别墅小区智能信息系统中，由CAN网络承担别墅内外环境监控数据、停车场进出数据、保安巡逻定位数据等数据的传输，通过CANbridge智能CAN网桥实现了远距离的数据通信，并建立支干网和主干网两级网络，更有利于网络检测与维护。 |
| CANbridge在汽车中两层CAN网络中的应用 |
 CAN网络作为当今汽车内部通信网络的核心组成部分，广泛应用在各种汽车上。在汽车工业蓬勃发展的今天，越来越多的国内汽车厂商将CAN-bus总线融入到汽车中，以提高整车的可靠性和可维护性。
而根据车内各种CAN总线连接的单元不同，对CAN网络通信速率也要求不同。根据不同通信波特率，汽车内普遍具备两层CAN网络。
对于发动机控制、ABS控制以及悬挂系统控制等要求高实时性的ECU单元，均采用500Kbps的高速通信波特率，以保证良好的通信带宽，从而满足高实时性要求；对于仪表信息显示、安全气囊状态通知和故障诊断通知等普通实时性要求的ECU设备，可工作在125Kbps的低速通信波特率上。
而高速CAN网络中的很多信息需要告知处于低速CAN网络中的设备，比如仪表显示、故障诊断等，所以，两个网络的连接和有效通信成为两层网络结构需要解决的主要问题。
如图所示利用CANbridge可以有效解决此问题，CANbridge不但可以将两路CAN通道分别设置成500Kbps和125Kbps，实现两层网络互联。而且可以针对实际需要设置科学的验收滤波，避免无用信息在两层CAN网络上的传播，增加带宽利用率，高效通信。 |
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